INFORME DE CARRERA | F1 São Paulo 2024

Max Verstappen ganó el Gran Premio de São Paulo 2024 con un increíble pilotaje desde la 17ª posición de la parrilla, asegurándose una nueva victoria en una carrera llena de acción. Norris, sin embargo, sólo consiguió un 6º puesto, lo que perjudicó sus opciones en el campeonato.

Parrilla de salida

Hubo cambios inesperados en la parrilla de salida tras una lluviosa sesión de clasificación en Interlagos.

La primera fila se mantuvo igual, con Lando Norris en la pole position y George Russell a su lado. Sin embargo, más abajo hubo cambios. Alexander Albon no pudo salir debido a un accidente en la clasificación, mientras que Carlos Sainz tuvo que salir desde el pit lane. Max Verstappen se alineó en 17ª posición tras una dura clasificación y una penalización de cinco puestos en parrilla por un cambio de unidad de potencia.

Salida abortada

El Gran Premio de São Paulo estaba programado para comenzar en condiciones de mojado y difíciles, similares a las de la clasificación. Pero la salida original fue abortada después de que Lance Stroll hiciera un trompo en la vuelta de formación y se quedara atascado en la grava.

Hubo confusión cuando se mostró la señal de «Carrera Abortada» mientras los pilotos continuaban en la vuelta de formación. Finalmente, el procedimiento se reanudó oficialmente tras un retraso de 10 minutos.

Inicio de la carrera

En la salida, Russell tomó la delantera en la curva 1, con Norris incapaz de mantener su ventaja de la pole position. Mientras tanto, el líder del campeonato Verstappen hizo una salida impresionante desde P17, alcanzando rápidamente P11.

El orden tras la primera vuelta era Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly y Hamilton.

En la vuelta 2, Pérez hizo un trompo, lo que permitió a Verstappen colocarse 10º tras adelantar a Hamilton. Poco después, la lluvia se intensificó, y Norris comenzó a acercarse a Russell.

En la vuelta 6, Verstappen era octavo tras adelantar a Gasly y Alonso. Bearman también hizo contacto con Colapinto, ganándose una penalización de 10 segundos, aunque Colapinto pudo continuar.

Verstappen continuó su ataque, adelantando a Piastri para ganar otra posición.

Paradas en boxes y coche de seguridad virtual

En la vuelta 24, Leclerc entró en boxes para cambiar los neumáticos intermedios, pero poco después, un Virtual Safety Car (VSC) fue desplegado cuando Hulkenberg se quedó atascado en una zona de salida de pista.

Esto llevó a más paradas en boxes, con Russell y Norris también optando por neumáticos intermedios nuevos. Mientras tanto, Ocon, Verstappen y Gasly se quedaron fuera, subiendo a los tres primeros.

Alrededor de la vuelta 30, la lluvia volvió a arreciar. Russell redujo la velocidad, lo que permitió a Norris adelantarle por la P4. Poco después, se desplegó el Safety Car.

Bandera roja por el accidente de Colapinto

Incluso con el Coche de Seguridad en pista, Colapinto perdió el control en el último sector y se estrelló fuertemente, lo que provocó una bandera roja.

Reanudación tras la bandera roja

Durante la interrupción con bandera roja, todos los pilotos pudieron cambiar sus neumáticos de forma gratuita, una gran ventaja para Ocon, Verstappen y Gasly, que no habían entrado en boxes antes.

Antes de la reanudación, el orden era Ocon, Verstappen, Gasly, con Norris y Russell completando el top 5. A Hulkenberg se le mostró la bandera negra y fue descalificado por recibir ayuda externa para reincorporarse a la pista.

Se reanuda la carrera

En la reanudación, Ocon se mantuvo en cabeza, pero un pequeño error de Norris permitió a Russell pasarle. La acción duró poco, sin embargo, ya que Sainz se estrelló en la vuelta 40, lo que provocó otro Safety Car.

La carrera se reanudó en la vuelta 43, con Verstappen tomando la delantera con un audaz movimiento sobre Ocon. Norris cometió otro error, cayendo a P7 detrás de su compañero de equipo, Piastri.

En la vuelta 46, Piastri dejó pasar a Norris, dándole una posición de ganancia, mientras que Russell superó a Leclerc.

Mientras tanto, Verstappen tenía el control, marcando las vueltas rápidas y alejándose.

Batalla por las posiciones intermedias

En las últimas vueltas, las principales batallas fueron entre los pilotos de las posiciones 7ª a 11ª: Piastri, que tenía una penalización de 10 segundos, Tsunoda, Lawson, Hamilton y Pérez.

En cabeza, Verstappen mantuvo su liderato, terminando con una dominante ventaja de 18 segundos y ganando un punto extra por la vuelta rápida.

Los pilotos de Alpine fueron segundo y tercero, con Ocon por delante de Gasly. Para Alpine, que ha tenido una temporada complicada, este ha sido con diferencia su mejor resultado, impulsando su posición en el Campeonato de Constructores.

Russell fue 4º, con Leclerc 5º. Norris cruzó la meta en 6ª posición, asestando un duro golpe a sus esperanzas en el campeonato.

Clasificación final

Tsunoda se aseguró la 7ª posición tras la penalización de Piastri, que cayó hasta la 8ª plaza. Lawson y Hamilton completaron el top 10.

Tras esta dramática carrera, Verstappen lidera ahora el campeonato con más de 60 puntos de ventaja sobre Norris.

Resultados de la carrera: