RACE-VERSLAG | F1 São Paulo 2024

Max Verstappen won de Grand Prix van São Paulo 2024 met een ongelooflijke rit vanaf de 17e plaats op de grid, waarmee hij opnieuw een overwinning boekte in een race vol actie. Norris eindigde echter maar 6e, wat zijn kansen in het kampioenschap schaadde.

Startgrid

Er waren onverwachte veranderingen op de startgrid na een regenachtige kwalificatiesessie op Interlagos.

De eerste rij bleef hetzelfde, met Lando Norris op poleposition en George Russell naast hem. Verderop waren er echter veranderingen. Alexander Albon kon niet starten door een crash in de kwalificatie, terwijl Carlos Sainz vanuit de pitstraat moest starten. Max Verstappen startte als 17e na een zware kwalificatie en een gridstraf van vijf plaatsen voor een powerunitwissel.

Afgebroken start

De Grand Prix van São Paulo zou van start gaan in natte en lastige omstandigheden, net als de kwalificatie. Maar de oorspronkelijke start werd afgebroken nadat Lance Stroll spinde in de formatieronde en vast kwam te zitten in het grind.

Er ontstond verwarring toen het signaal “Race afgebroken” werd weergegeven terwijl de coureurs doorgingen met de formatieronde. Uiteindelijk werd de procedure officieel hervat na een vertraging van 10 minuten.

Start van de race

Bij de start nam Russell de leiding in bocht 1, terwijl Norris zijn poleposition-voorsprong niet kon vasthouden. Ondertussen maakte kampioenschapsleider Verstappen een indrukwekkende start vanaf P17 en bereikte al snel P11.

De volgorde na de eerste ronde was Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly en Hamilton.

In ronde 2 spinde Perez, waardoor Verstappen naar de 10e plaats kon oprukken nadat hij Hamilton had ingehaald. Kort daarna werd de regen heviger en begon Norris in te lopen op Russell.

In ronde 6 reed Verstappen naar P8 nadat hij Gasly en Alonso had ingehaald. Bearman maakte ook contact met Colapinto en kreeg daarvoor een straf van 10 seconden, maar Colapinto kon doorrijden.

Verstappen zette zijn aanval voort en haalde Piastri in om nog een positie te winnen.

Pitstops en de virtuele Safety Car

In ronde 24 maakte Leclerc een pitstop voor verse intermediate banden, maar kort daarna werd een Virtual Safety Car (VSC) ingezet omdat Hulkenberg vast kwam te zitten in een uitloopgebied.

Dit leidde tot meer pitstops, waarbij Russell en Norris ook voor nieuwe intermediate banden kozen. Ondertussen bleven Ocon, Verstappen en Gasly buiten, waardoor ze opschoven naar de top drie.

Rond ronde 30 begon het weer te regenen. Russell vertraagde, waardoor Norris hem kon inhalen voor P4. Kort daarna werd de Safety Car ingezet.

Rode vlag voor crash Colapinto

Zelfs met de Safety Car op de baan verloor Colapinto de controle in de laatste sector en crashte zwaar, wat resulteerde in een rode vlag.

Herstart na rode vlag

Tijdens de rode vlag konden alle coureurs hun banden gratis wisselen, een groot voordeel voor Ocon, Verstappen en Gasly, die nog niet eerder hadden gepit.

Voor de herstart was de volgorde Ocon, Verstappen, Gasly en Norris en Russell maakten de top 5 compleet. Hulkenberg kreeg de zwarte vlag en werd gediskwalificeerd omdat hij hulp van buitenaf kreeg om weer op de baan te komen.

Race hervat

Bij de herstart behield Ocon de leiding, maar door een foutje van Norris kon Russell hem passeren. De actie was echter van korte duur, want Sainz crashte in ronde 40, wat opnieuw een Safety Car veroorzaakte.

De race werd hervat in ronde 43, waarbij Verstappen de leiding pakte met een gewaagde actie op Ocon. Norris maakte opnieuw een fout en viel terug naar P7 achter zijn teamgenoot Piastri.

In ronde 46 liet Piastri Norris passeren, waardoor Norris een positie won, terwijl Russell Leclerc inhaalde.

Ondertussen had Verstappen de controle, zette hij de snelste ronden neer en reed hij weg.

Strijd om posities in het middenveld

In de laatste ronden waren de belangrijkste gevechten tussen coureurs op de 7e tot 11e positie: Piastri, die een straf van 10 seconden kreeg, Tsunoda, Lawson, Hamilton en Pérez.

Vooraan behield Verstappen zijn voorsprong, hij eindigde met een dominante voorsprong van 18 seconden en verdiende een extra punt voor de snelste ronde.

De Alpine-coureurs werden tweede en derde, met Ocon voor Gasly. Voor Alpine, dat een uitdagend seizoen achter de rug heeft, was dit veruit hun beste resultaat, waarmee ze hun positie in het constructeurskampioenschap verstevigden.

Russell werd 4e, met Leclerc als 5e. Norris kwam als 6e over de streep, waardoor zijn hoop op een kampioenschap een flinke deuk opliep.

Eindstand

Tsunoda werd 7e na de straf van Piastri, waardoor Piastri naar de 8e plaats zakte. Lawson en Hamilton maakten de top 10 compleet.

Na deze dramatische race leidt Verstappen het kampioenschap met meer dan 60 punten voorsprong op Norris.

Raceresultaten: